La Xiaomi SU7 Max passe ses crash-tests : est-ce que la voiture électrique est assez sécurisée ?

Xiaomi a déjà prouvé la résistance de la batterie de la SU7 Ultra avec une chute de six étages et à présent, place aux crash-tests de la SU7 Max. La berline électrique se démarque dans la catégorie de sécurité active avec 95,25 % et s’approche des records absolus en termes d’efficacité du freinage d’urgence automatique et des systèmes d’éclairages.

La SU7 Max offre une sécurité optimale

Les résultats montrent une protection des passages à 94,31 % et des piétons à 90,42 %, soit au-dessus de la moyenne des autres véhicules testés de 13,14 %. La SU7 Max se dote d’une transmission intégrale, d’un Lidar fabriqué par Hesai et d’un système d’assistance à la conduite Xiaomi Pilot Max. Soit des technologies avancées pour la sécurité routière.

Depuis son lancement en mars 2024, la Xiaomi SU7 affiche un succès commercial fulgurant avec plus de 186 000 exemplaires vendus. La demande est plus forte que l’offre avec des délais de livraison jusqu’à onze mois. La berline surpasse même les ventes de la Tesla Model 3, en Chine.

Fort de ce succès, Xiaomi prépare le lancement du YU7, un SUV électrique qui a été officialisé et profitera de la même attention portée à la sécurité et aux performances. La sécurité de la SU7 montre que le constructeur a réussi son incursion sur le marché des véhicules électriques.

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